Slik velger du girolje
Girolje smører tannhjul og lagre i manuelle og automatiske girkasser, sluttdrifter og differensialer. Manuell girolje GL-4 og GL-5 fra Castrol, Mobil 1, Liqui Moly og Total ligger på 150-450 kr per liter. Automat-girolje (ATF) til DSG, CVT og 6-9-trinns automater koster 200-700 kr per liter avhengig av spesifikasjon.
Manuell girolje (GL-4)
Standard for synkroniserte manuelle girkasser. Castrol Manual EP 80W-90, Liqui Moly MTF 5100 og Mobil 1 Gear Oil 75W-90 150-400 kr per liter. Skift hvert 60 000-100 000 km.
Differensial og GL-5
Til hypoid-tannhjul i bakaksel og firehjulstrekk. Castrol Axle EPX 80W-90, Mobil 1 SHC og Total Trans LV 200-450 kr per liter. EP-additiver tåler ekstremtrykk i differensial.
Automat-girolje (ATF)
Bil-spesifikk: Mercon, Dexron, ATF SP-IV (Hyundai), DSG-VW eller CVT-fluid. Castrol Transmax, Mobil 1 ATF og Liqui Moly Top Tec 250-700 kr per liter. Sjekk eierhåndbok for korrekt type.
DSG og CVT spesialolje
VW DSG DQ200/DQ250 og Subaru/Honda CVT trenger egne væsker. Liqui Moly Top Tec ATF 1100, Total Fluide DCT og Mobil ATF 320 350-700 kr per liter. Feil olje kan ødelegge giret.
Hva å se etter
- Spesifikasjon: API GL-4 (manuell), GL-5 (differensial), Dexron/Mercon (automat). Eierhåndbok styrer.
- Viskositet: 75W-90 standard manuell. 80W-140 høy belastning. ATF mer flytende.
- Synthetic eller mineral: Synthetic varer 2-3x lengre, tåler kulde bedre. 30-50 % dyrere.
- OE-godkjenning: VW 501.50, Mercedes MB 235.6, BMW MTF-LT-2 — sjekk merkingen.
- Skift-intervall: 60 000-100 000 km manuell. 40 000-80 000 km automat. Sjekk service-hefte.
Pris og merker
- Castrol Manual EP 80W-90 1 L: 150-280 kr.
- Mobil 1 Gear Oil 75W-90 1 L: 250-400 kr.
- Liqui Moly MTF 5100 1 L: 200-350 kr.
- Castrol Transmax ATF 1 L: 250-450 kr.
- VW DSG DQ250 fluid 1 L: 400-700 kr.
- Differensial GL-5 1 L: 200-450 kr.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mye koster bytte av girolje?
Selv-skift med 2-4 L girolje 400-1 500 kr i deler. Verksted 1 500-4 500 kr inkl. arbeid. DSG-service med filter 3 500-7 500 kr. Differensial 1 200-3 000 kr inkl. arbeid.
Hvor ofte må girolje skiftes?
Manuell 60 000-100 000 km. Automat 40 000-80 000 km. DSG hver 60 000 km med filterskift. CVT 60 000-100 000 km. Ved hard kjøring eller tilhenger halver intervallet.
Hva er forskjellen på GL-4 og GL-5?
GL-4 for synkroniserte manuelle girkasser. GL-5 har mer EP-additiver for hypoid-tannhjul i differensial. GL-5 i manuelt gir kan korrodere messing-synkronringer over tid.
Kan jeg bruke samme girolje i alle biler?
Nei. Spesifikasjon avhenger av modell og giretype. Sjekk eierhåndbok eller produsentens database. Feil ATF kan gjøre at automatgir slurer eller ødelegges innen 10 000 km.
Hva betyr 75W-90 i girolje?
Viskositet ved kald (75W) og varm temperatur (90). Lavere første tall = bedre flyt i kulde. Norge anbefaler typisk 75W-90 eller 80W-90 etter klima og produsent.

































































































