Stemningsbilde for kategorien Nav

Kategori

Sykkelnav

1 tilbud

Rabatter på nav

Filtrer produkter

Minimum rabatt
Prisintervall
kr
Produkter
1
Butikker
1
Merke
Butikk

Viser 1 av 1 produkter

Sykkelnav er kjernekomponenten i hjulet — kvaliteten avgjør hvor lett hjulet ruller og hvor lenge det holder. Riktig nav styres av sykkeltype, akselstandard og kassettsystem. Rimelige Shimano-nav fra 350 kr og premium DT Swiss og Hope fra 2 500–6 000 kr.

Slik velger du sykkelnav

Bakhjulsnav (med kassettfeste)

Tar opp drivkraften fra kassetten via friløpet. Pal-systemet bestemmer hvor raskt navet engasjerer ved tråkk. 24–36 engasjementspunkter er standard, 54–120 finnes på premium-modeller. 600–6 000 kr.

Forhjulsnav

Enklere konstruksjon uten friløp. Hovedkriteriet er aksel-standard (QR 9 mm, gjennomgående 12×100, 15×100, 15×110 Boost). 300–2 500 kr.

Internav (gear inni navet)

Shimano Nexus 3, 7, 8 og 11 gir og Rohloff Speedhub 14 gir. Vedlikeholdsfri sammenlignet med kjedegir, tyngre. 1 800–18 000 kr.

Dynamonav

Genererer strøm til lys ved sykling. Shimano DH-3N80, SP PD-8 og Schmidt SON. 800–4 500 kr.

Hva å se etter

  • Akselstandard: QR 9×100/9×135 (eldre), gjennomgående 12×100/12×142, Boost 15×110/12×148. Må matche rammen og gaffel.
  • Kassettfeste: Shimano HG (8–11 gir), Shimano Microspline (12 gir MTB), SRAM XD/XDR (1×11/12 gir). Feil festestandard = kassetten passer ikke.
  • Antall hull (eiker): 24, 28, 32 eller 36 hull. Må stemme med felgen og eikene du bygger med.
  • Lager: Industrilager (forseglet) holder lenger og krever mindre vedlikehold enn kulekonus. DT Swiss Star Ratchet og Hope er kjent for lang levetid.
  • Vekt: 250–400 g forhjul, 300–500 g bakhjul. Letteste karbon-nav under 200 g.

Pris og merker

  • Shimano Deore til XT (HG): 350–1 800 kr.
  • Shimano XTR: 2 500–4 500 kr.
  • DT Swiss 350 og 240: 1 500–4 500 kr.
  • Hope Pro 4 og Pro 5: 2 500–4 500 kr.
  • Novatec og generic: 250–800 kr.
  • Shimano Nexus internav 7-gir: 1 800–2 800 kr.
  • Rohloff Speedhub 14-gir: 12 000–18 000 kr.

For hjul ferdigbygget eller andre sykkeldeler, sjekk relaterte sykkel-kategorier.

Ofte stilte spørsmål

Hva er forskjellen på kassettnav og friløpsnav?

Kassettnav har kassetten skrudd på en kassettkropp på selve navet og er standard på moderne sykler. Friløpsnav (eldre design) har friløp og tannhjul som skrus på navets gjengede del — finnes mest på kommuter- og barnesykler.

Hvor mye koster et godt sykkelnav?

Under 500 kr får du grei Shimano Deore til hverdagssykkel. Mellom 800 og 2 500 kr finner du Shimano SLX, XT eller DT Swiss 350 til seriøs bruk. Over 2 500 kr er proff-segmentet med DT Swiss 240, Hope Pro 5 og Shimano XTR.

Kan jeg bytte nav selv?

Selve nav-byttet krever omsnoring av hjulet — eikene må kuttes, navet byttes og hjulet bygges på nytt. Krever sentreringsstand og erfaring. De fleste lar verksted gjøre det. 600–1 200 kr i arbeid.

Hvilken aksel-standard har sykkelen min?

Sjekk gaffel og ramme. Eldre sykler har QR 9×100 mm (forhjul) og 9×135 mm (bakhjul). Moderne MTB har Boost 15×110 og 12×148. Landevei med skivebrems har gjerne 12×100 og 12×142.

Hvor lenge varer et sykkelnav?

Et godt nav med industrilager holder 20 000–40 000 km før lager må byttes. Pal-systemet i premium-nav (DT Star Ratchet, Hope) kan vedlikeholdes med smøring hver 3 000–5 000 km.

Trenger jeg dyrt nav til hverdagssykling?

Nei. Shimano Deore eller SLX på 600–1 200 kr leverer mange tusen km uten problemer for pendling og turkjøring. Premium-navene kommer til sin rett ved høy bruksintensitet eller racing.