Stemningsbilde for kategorien Strammebånd

Kategori

Strammebånd

Finn de beste tilbudene på strammebånd

Ingen tilbud i denne kategorien akkurat nå

Vi sjekker prisene hvert 30. minutt. Kom tilbake snart.

Slik velger du strammebånd

Strammebånd brukes til å sikre last på tilhenger, takstativ, lastebil og båt. Pris går fra 80 kr per styk for små kjippe-stropper til 1 800 kr for sertifiserte sertifikater til 5 tonn. Norske nettbutikker fører Master Lock, SpanSet, Dolezych, Erickson og Hjelp24.

Små kjippe-stropper (cam buckle)

1-2 m lengde, 25 mm bredde. For lett last opp til 250 kg sikringsstyrke. Master Lock og Tools Pro. 80-250 kr per stk.

Standard ratchet-strammebånd

4-8 m lengde, 25-35 mm bredde. Ratsje-mekanisme for rask stramming. 500-1 200 kg sikringsstyrke. Erickson, Master Lock og Bilxtra. 200-500 kr per stk.

Heavy duty ratchet

6-12 m lengde, 50 mm bredde. 2 000-3 000 kg sikringsstyrke. Til byggematerialer, ATV og maskinbil. SpanSet, Dolezych og Hjelp24. 350-900 kr per stk.

Sertifiserte transport-stropper

EN 12195-2 godkjent for tungtransport. 4 000-5 000 kg LC (Lashing Capacity). Påkrevd ved kommersiell godstransport. SpanSet og Dolezych. 600-1 800 kr per stk.

Spesial-stropper med endekrok

Med karabin, S-krok eller D-ring i begge ender for raskere festing. Erickson, Bilxtra. 250-700 kr per stk.

Bagasjerom- og takbøyle-stropper

Korte 1-3 m for festing av sykkel og kajakk. ROK Straps og Master Lock. 100-450 kr per stk.

Hva å se etter

  • Sikringsstyrke (LC): Lashing Capacity måles i daN eller kg. 250-500 kg for hjemmebruk og lett henger. 1 000-2 500 kg for byggematerialer og ATV. 4 000+ kg kreves for kommersiell transport.
  • Sertifisering: EN 12195-2 og GS-merke kreves for godstransport. Hjemmebruk har ingen formelle krav, men sjekk likevel etiketten — billige importstropper kan svikte ved 30-50 % av oppgitt belastning.
  • Stropp-bredde: 25 mm holder for vanlig last under 500 kg. 35-50 mm gir mer kontaktflate og mindre risiko for skade på lasten.
  • Mekanisme: Kjippe (cam buckle) er rask men gir mindre stramming. Ratsje gir 4-7x mer stramkraft. Push-button kombinerer begge.
  • Endefester: Karabin og S-krok for festepunkter. D-ring og bolt for tilhengerlås. Sjekk at fester matcher punktene på din bil eller henger.

Pris og merker

  • Erickson 4 m ratsje 25 mm: 200-350 kr per stk.
  • Master Lock kjippestropp 2 m: 90-180 kr per stk.
  • Erickson 6 m ratsje 35 mm (4-pakk): 600-1 200 kr.
  • SpanSet ratsje 50 mm 8 m: 450-900 kr per stk.
  • Dolezych transport-stropp EN 12195-2: 700-1 500 kr per stk.
  • ROK Straps motorsykkel 6-pakk: 350-650 kr.
  • Hjelp24 sertifisert 5 m: 400-800 kr per stk.

Ofte stilte spørsmål

Hvor mye bør jeg bruke?

Under 200 kr per stk får du grei kjippestropp for sykkel og lett last. 300-500 kr per stk dekker ratchet-modell for vanlig hengerbruk. Over 700 kr per stk betaler du for sertifisert transport-utstyr eller premium 50 mm-bredde til byggemateriale og maskinbil.

Hvor mange stropper trenger jeg på henger?

Minst fire — én i hvert hjørne. For tung last over 500 kg: seks stropper. For lange byggematerialer: en stropp per 1,5-2 meter lastlengde. Grøftefri for å holde lasten stabil ved tverrkrefter.

Hva er forskjellen på ratsje og kjippe?

Kjippe (cam buckle) strammes ved å trekke i tampen — rask men gir maks 200-300 kg stramkraft. Ratsje bruker hevarm med tannhjul og gir 1 000-2 500 kg. Bruk ratsje til alt over lett bagasje eller sykkel.

Trenger jeg sertifiserte stropper?

Bare hvis du driver kommersiell godstransport eller sikrer kjøretøy på lastebil. Hobby- og hjemmebruk har ingen formelle krav, men sjekk merking likevel — billige stropper svikter ofte ved 30-50 % av oppgitt sikringsstyrke.

Hvor lenge holder strammebånd?

3-7 år ved normal bruk. UV-stråling, kjemikalier og kanter på kollikanter sliter på vevbåndet. Sjekk for brister, slitt søm og frynsete kanter før hver bruk. Bytt umiddelbart ved synlige skader.

Kan jeg bruke strammebånd til motorsykkel?

Ja, men bruk myk stropp (ROK Straps) eller stropper med velour-beskyttelse for å unngå lakkskade. To stropper foran (gaffel) og to bak (rammen) gir best stabilitet. Aldri stram så hardt at gaffel-fjær trykkes helt sammen — det skader hjul-lager.