Velg riktig tilsetning til bil og motor
Tilsetning og additiv brukes til drivstoff, olje, kjølevæske og girolje for å holde motoren ren og forlenge levetid. Hvilke typer tilsetning du trenger styres av motortype (bensin, diesel, hybrid), kjørestil og om bilen har spesifikke problemer som røyk eller startsvikt.
Drivstoff-additiv (bensin)
Renser injektorer, ventiler og forbrenningskammer. Liqui Moly Pro-Line Injection Cleaner, STP Super Concentrated, Wynn's Petrol Clean. Pris 80–280 kr per flaske.
Drivstoff-additiv (diesel)
EGR-rens, partikkelfilter-rens og cetan-booster. Liqui Moly Pro-Line JetClean, BG 244, Wynn's Diesel System Cleaner. 100–350 kr.
Olje-tilsetning
Reduserer slitasje og forbruk. Liqui Moly MoS2 Slitebeskyttelse, STP Oil Treatment, Wynn's Engine Stop Smoke. 100–280 kr.
Kjølevæske og frostvæske
G11 (blå/grønn), G12 (rød/rosa), G13 (lilla). Tilsetnings-rens (Liqui Moly Kühlerreiniger) og lekkasjestopp (Bar's Leaks). 80–250 kr.
Girolje- og servostyringstilsetning
Forhindrer spinging i girkasse og servo. Lubegard ATF Protectant, Liqui Moly Servotronic. 150–400 kr.
Spesial-tilsetning
DPF-rens, AdBlue-additiv, oktan-booster, frostvæsker for vindusspylervæske. Liqui Moly DPF Reiniger, STP Octane Booster. 90–450 kr.
Hva å se etter
- Spesifikasjon-godkjenning: VW 502 00, MB 229.5 og BMW Longlife krever godkjente additiv. Sjekk bruksanvisning før du heller noe i motoren.
- Doseringsforhold: Vanligvis 1:200–1:500 mot drivstoff/olje. Overdose kan skade tetninger og katalysator.
- Grunn til bruk: Forebygging hver 10 000 km vs aktiv rens ved problemer er to ulike doseringer.
- Kvalitet: Liqui Moly og BG holder OEM-godkjent kvalitet. Lavpris-merker har varierende effekt — billigere er ofte vannet ut.
Pris og merker
- Inngang under 100 kr: Biltema, Motip enkel additiv, generic kjølevæske-rens.
- Mellomklasse 100–250 kr: STP, Wynn's, Liqui Moly basisserie.
- Premium 250–500 kr: Liqui Moly Pro-Line, BG 244 dieselrens, Lubegard girolje.
- Verksteds- og pakke-tilbud 500–1 500 kr: BG-pakke for service, Liqui Moly Engine Flush + MoS2.
Trenger du også motorolje, kjølevæske eller bilrens, finnes egne kategorier.
Ofte stilte spørsmål
Hvor mye bør jeg bruke?
Hjemmevedlikehold: 200–500 kr per år dekker drivstoff- og oljeadditiv. Aktiv rens ved problemer: 600–1 500 kr (BG 244-pakke). Verkstedservice med fullt program: 1 500 kr+.
Trenger moderne biler additiv?
Premium-drivstoff (Shell V-Power, Circle K Miles+) inneholder additiv som dekker normalt vedlikehold. Eldre biler (10+ år) eller mye kortkjøring tjener fortsatt på årlig drivstoff-rens.
Hva er forskjellen på Liqui Moly og STP?
Liqui Moly er tysk, har Pro-Line-serie testet på OEM og dyrere. STP er amerikansk klassiker, billigere og fokus på drivstoff. Wynn's er belgisk og populært på verksted.
Hvor ofte bør jeg bruke drivstoff-additiv?
Forebyggende: hver 10 000 km eller 1 gang i året. Aktiv rens: 1–2 ganger på rad ved tegn til injektor-problemer. Ikke nødvendig på hver tank.
Kan additiv skade motoren?
Korrekt dosering på godkjent produkt — nei. Overdose, blanding av flere typer eller bruk på feil motor kan skade tetninger, katalysator og lambdasonde. Følg bruksanvisning nøye.